这是12月1日在尼日利亚拉各斯拍摄的轻轨蓝线列车。

  拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营，沿线交通状况和乘客通勤体验得到改善。

  新华社记者 王冠森 摄pagebreak

  12月2日，在尼日利亚拉各斯，乘客走在轻轨蓝线的站台上。

  拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营，沿线交通状况和乘客通勤体验得到改善。

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  12月2日，在尼日利亚拉各斯，乘客走下轻轨蓝线列车。

  拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营，沿线交通状况和乘客通勤体验得到改善。

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  12月1日，在尼日利亚拉各斯，人们在轻轨蓝线的站台上停留。

  拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营，沿线交通状况和乘客通勤体验得到改善。

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  12月1日，在尼日利亚拉各斯，人们准备乘坐轻轨蓝线。

  拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营，沿线交通状况和乘客通勤体验得到改善。

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  12月1日，人们在尼日利亚拉各斯乘坐轻轨蓝线列车。

  拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营，沿线交通状况和乘客通勤体验得到改善。

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  12月1日，在尼日利亚拉各斯，轻轨蓝线列车驶过交通拥挤区域。

  拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营，沿线交通状况和乘客通勤体验得到改善。

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  12月1日，在尼日利亚拉各斯，轻轨蓝线工作人员检查列车。

  拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营，沿线交通状况和乘客通勤体验得到改善。

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  12月1日，人们在尼日利亚拉各斯乘坐轻轨蓝线列车。

  拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营，沿线交通状况和乘客通勤体验得到改善。

  新华社记者 王冠森 摄