今日關(guān)注 唐仕凱:梅賽德斯-奔馳堅持自有純電平臺開發(fā)
梅賽德斯-奔馳不會把技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)直接建立在其他廠商現(xiàn)有的平臺之上。會和越來越多的中國企業(yè)開展合作,但在核心的純電架構(gòu)方面會堅持自己的方向。
今日關(guān)注 五菱洞察用戶需求,持續(xù)帶來綠色出行新選擇
經(jīng)過三年的技術(shù)儲備和20多億的資金投入,五菱帶來了全新自研的“五菱靈犀混動系統(tǒng)”,其中包含高效的發(fā)動機(jī)、高效的電驅(qū)系統(tǒng),以及在行業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用的電池式混動專用變速箱。
今日焦點(diǎn) 陳小飛:領(lǐng)克未來將混動作為主要發(fā)展方向之一
領(lǐng)克2023年10月銷量超過2.4萬輛,數(shù)據(jù)亮眼。陳小飛表示,在10月總銷量中,新能源車型占比接近45%,環(huán)比增長超過100%。
今日焦點(diǎn) 東風(fēng)本田勾天生:e:NS2開辟獵裝轎跑新品類
e:NS2將轎車的舒適性與SUV的多功能性融為一體,在同級市場中開辟了獵裝轎跑新品類,打造了外觀設(shè)計獨(dú)樹一幟的獵光美學(xué)。